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（中央社記者余曉涵台北1日電）年後有許多民眾會趁機轉職，根據勞動部旗下的台灣就業通所做的調查發現，企業認為求職者最缺乏的是對公司或職務的不了解，建議轉職民眾要做好功課。
勞動部勞動力發展署旗下的求職網站台灣就業通日前進行「2016轉職技巧面面觀大調查」，調查中顯示求職者如果能「提供新工作所需要的技術」以及「符合公司需求的成功經驗」最有機會談到高於行情的薪資。
根據調查結果，有48.58%的受訪企業認為，求職者最常缺乏的事前準備是未事先對公司或職務做了解，其次為面試遲到，佔27.03%，第三名則為求職者無法凸顯過去經歷對新工作的助益，佔24.47%。
另外，有38.81%的受訪企業認為求職者舊工作的離職原因，是面試當中最容易扣分的題目，並且有33.61%的業者無法接受求職者的離職理由是跟前主管不合。
在決定錄取的重要條件部分，根據調查有超過6成5以上的業者認為是，符合工作需求的經驗，其次為專業知識與技術跟曾任職於同業。
調查當中也指出，有超過7成的業者認為如果求職者跳槽過於頻繁，就會降低其錄取意願。
台灣就業通建議求職者在面試前要花時間用心準備，現在網路資訊發達，上網都可輕鬆蒐集到應徵公司與職務的相關資訊，而求職者也能審視自己的經歷與優缺點，試著找出自己和該公司需求契合的部分外，也要口語修飾自己的離職理由，才能順利轉換跑道。
調查時間為2016年11月4日至11月30日止，有效樣本數為1095筆，調查方法以電話訪問方式進行獨立樣本訪問；在95%的信心水準下，抽樣誤差在±2.94個百分點以內。1060201
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（中央社記者江明晏台北29日電）前民航局長張國政和背後團隊有意接手興航，旅行社認為，這絕對是好事，且接手團隊談判程序要快，最好在今年農曆過年前，否則機位需求大於供給，恐導致過年團價格上升。
興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼，航權也面臨被民航局收回在即，前民航局長張國政表示，興航解散導致社會動盪，考量民眾及員工權益，已和背後支持團隊商討，決定出面表達接手興航意願，但目前還未接觸興航。
張國政表示，希望交通部民用航空局延緩收回航線，接下來也會接洽興航董事長林明昇。
對此，旅行社高層表示，復興航空有人接手，對旅遊業來說「絕對是好事」。
他指出，航空業扮演觀光產業食物鏈最頂端的角色，掌握旺季機位分配大權，如果新團隊接手復興航空，能拿到既有航權與飛機，等於原本的上游供應商順利歸位，不只能增加機位供給，還能刺激航空業者相互競爭，讓消費者拿到更便宜的機位價格。
另一位旅行社業者表示，「復興航空有人接手，想不出對旅行社的任何負面影響。」，但他認為，接手團隊的談判程序要快，最好在今年農曆過年前，否則農曆年大旺季台灣旅行社就會面臨機位供不應求的狀況，且不排除因為需求大於供給，導致過年團的價格上升。
旅行業更向政府喊話，希望政府「樂觀其成」，不要收回復興航空的航線，否則接手團隊打退堂鼓，只會讓問題變得非常棘手。1051129
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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